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關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)＋制造 看看阿里研究院怎么說阿里研究院

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)會(huì)發(fā)生什么樣的變革？傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革？阿里研究基于制造業(yè)經(jīng)典理論和產(chǎn)業(yè)邊緣發(fā)生的變革端倪，總結(jié)分析，與業(yè)內(nèi)人士共同探討。[詳情]

國際電信聯(lián)盟批準(zhǔn)首個(gè)大數(shù)據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn) 營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

日前，國際電聯(lián)成員已批準(zhǔn)了第一份有關(guān)大數(shù)據(jù)的國際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]

香港研發(fā)出本土機(jī)器人 給未來發(fā)展打好基礎(chǔ)

正如大數(shù)據(jù)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，機(jī)器人亦正在取代傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展，甚至凌駕人類，包括代替記者撰寫稿件。[詳情]

智能互聯(lián)汽車混戰(zhàn)開始 誰主沉?。?/a>

從越來越多的私家車安裝智能互聯(lián)操作系統(tǒng)，到百度的無人駕駛汽車引起各方關(guān)注，再到沃爾沃自動(dòng)駕駛對(duì)世界放出豪言：“出事故我負(fù)責(zé)”?？梢灶A(yù)見， 汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合是未來的趨勢(shì)。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)思維造車 與傳統(tǒng)車企同做“蛋糕”

今年以來，互聯(lián)網(wǎng)公司掀起了一股“造車熱”。在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)研究院與樂視控股集團(tuán)聯(lián)合主辦的首屆“互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)新論壇”上，與會(huì)專家表示，電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)是其中重要的一個(gè)方面。無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是互聯(lián)網(wǎng)公司，汽車行業(yè)對(duì)新技術(shù)的追逐從未停止。而互聯(lián)網(wǎng)公司的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)資源的整合，未來一定是互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車產(chǎn)業(yè)高度融合，才能實(shí)現(xiàn)1 1>2的效果。[詳情]

工信部開展七項(xiàng)行動(dòng)措施 推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”

為貫徹落實(shí)黨的十八屆五中全會(huì)精神，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展，拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2015〕40號(hào)），工業(yè)和信息化部近日研究制定了《工業(yè)和信息化部關(guān)于貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見〉的行動(dòng)計(jì)劃（2015－2018年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)＋”到“計(jì)算＋” 需要一朵有“背景”的云

伴隨著物理世界的演進(jìn)，以及“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略的推進(jìn)，未來的社會(huì)計(jì)算將會(huì)向更高級(jí)的形態(tài)——“計(jì)算＋”演化。發(fā)展“計(jì)算＋”需要的是一朵有“背景”的云。它不僅包括能釋放強(qiáng)大計(jì)算力的基礎(chǔ)架構(gòu)和硬件系統(tǒng)，而且在云架構(gòu)之上，還要有云服務(wù)的能力去支持云計(jì)算的運(yùn)用。[詳情]

能源互聯(lián)大潮：光伏產(chǎn)業(yè)如何對(duì)接“互聯(lián)網(wǎng)+”

從18年前白手起家，到如今陽光電源已經(jīng)是亞洲最大的光伏系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，曹老師經(jīng)歷過光伏產(chǎn)業(yè)大起大落的日子，也曾眼看著業(yè)內(nèi)大佬級(jí)企業(yè)轟然倒地，他帶領(lǐng)陽光電源一路走過，踏平坎坷成大道，如今又在互聯(lián)網(wǎng)的大潮中，斗罷艱險(xiǎn)再出發(fā)。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)＋”構(gòu)建智能制造新格局

雖然我國工業(yè)門類比較齊全，但整體上還處在一個(gè)大而不強(qiáng)的階段，隨著人口紅利消失，我國大量以勞動(dòng)密集型為主的中低端制造業(yè)升級(jí)需求迫切。[詳情]

新能源汽車的藍(lán)?！I(yè)4.0之集成

相比之下，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進(jìn)軍的智能導(dǎo)航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能，完全是天地之差，因?yàn)檫@些功能對(duì)于司機(jī)而言沒有本質(zhì)性的價(jià)值提升，相對(duì)于技術(shù)而言，也是現(xiàn)有技術(shù)的搬家而已，而對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)，更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]

一大波工業(yè)園想孵化 “互聯(lián)網(wǎng) + 制造”，但他們?cè)撛趺醋觯?/a>

從現(xiàn)實(shí)的角度來看，企業(yè)需要與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合擁抱，但不是大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而是希望通過一些比較少的互聯(lián)網(wǎng)軟件投入和小的智能硬件投入提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，企業(yè)愿意為這樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目買單，這是我們工業(yè)園區(qū)扶持一些企業(yè)服務(wù)類（B2B）項(xiàng)目需要考慮的一個(gè)重要因素。[詳情]

四川重拳出招“互聯(lián)網(wǎng)+” 蜀將建成千家智能工廠

從2016年到2020年，四川將推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合，使先進(jìn)制造業(yè)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。2016年，規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用率達(dá)到60%。到2020年，建成1000家以上智能工廠(車間)。[詳情]

青島：貫徹《中國制造2025》 打造互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)強(qiáng)市

新的一年，我們將以黨的十八屆五中全會(huì)精神為指引，全面貫徹全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議部署，以推進(jìn)實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案為重點(diǎn)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，多措并舉保增長(zhǎng)，精準(zhǔn)發(fā)力調(diào)結(jié)構(gòu)，靠前服務(wù)抓落實(shí)...[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+制造”風(fēng)頭正勁 大工廠開啟智能化轉(zhuǎn)型

未來傳統(tǒng)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化必須做好幾件事，建立以用戶為中心的思維，以此驅(qū)動(dòng)制造生態(tài)的變革。建立以智能產(chǎn)品為載體，以開放式的應(yīng)用大數(shù)據(jù)的PaaS（Platform-as-a-Service）平臺(tái)。最后，打通物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)束，大佬總結(jié)自動(dòng)化企業(yè)值得反思的5個(gè)關(guān)鍵詞

互聯(lián)網(wǎng)大佬在現(xiàn)場(chǎng)的一舉一動(dòng)刷爆了朋友圈，他們的言談更被奉為產(chǎn)業(yè)走向的定海神針?；ヂ?lián)網(wǎng)變革對(duì)制造業(yè)的影響雖然滯后，但已成加速態(tài)勢(shì)。五位大佬的這5大關(guān)鍵詞值得關(guān)注：消費(fèi)升級(jí)、細(xì)胞級(jí)連接、人工智能創(chuàng)新、彎道超車、新國貨。[詳情]