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中興朱永興：今年將開通5G承載試驗局

ITU正式定義了5G的三類典型應用場景，包括增強型移動寬帶（eMBB）、大連接物聯(lián)網(wǎng)（mMTC）和低時延、高可靠通信（uRLLC），5G業(yè)務對網(wǎng)絡帶寬……[詳情]

豐田改進的固態(tài)電池專利首次曝光

豐田正在為未來的電動汽車研發(fā)一系列先進的固態(tài)電池技術，這已經(jīng)不是什么秘密了。事實上，該公司曾多次在公眾場合有何表示，并曾表示有望在2020推出該技術。[詳情]

華為助力運營商實現(xiàn)網(wǎng)絡基礎設施能源數(shù)字化

華為網(wǎng)絡能源提出智能站點解決方案，通過數(shù)字化手段幫助運營商減少站點部署成本，提升站點部署和運維效率，提高站點網(wǎng)絡能效，助力運營商釋放站點潛能……[詳情]

中興朱進云：RCS臨近風口

RCS，一度被認為是運營商應對OTT競爭的網(wǎng)絡利器，然而始終是“只見樓梯響，不見人下來”。如今微信、釘釘?shù)萇TT愈加壯大，RCS是否從此就寂寂無聞？[詳情]

達沃斯論壇：減霾版“共享單車”將出

環(huán)境和氣候變化問題是此次達沃斯論壇的重要議題。大會提出的工業(yè)4.0的核心問題就包括“推廣以人為本的技術”以及“引領持續(xù)再創(chuàng)造的理念”。在大會期間，世界經(jīng)濟論壇與《科學美國人》雜志聯(lián)合評出2017年全球十大新興技術，認為其對人類未來3-5年產(chǎn)生深刻影響。其中，不乏聚焦清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的綠色科技。[詳情]

新能源汽車政策調(diào)整需防“誤傷”產(chǎn)業(yè)

日前，中機車輛技術服務中心在其官網(wǎng)上發(fā)布《關于暫停<公告>內(nèi)部分車型的通知》（以下簡稱中機中心《通知》），2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。[詳情]

無人駕駛安全：誰為事故負責？

無論是誰造成了這些事故，目前的自動駕駛汽車仍將需要與司機、非機動車輛駕駛人以及行人進行互動。這就引出了本周的TrafficLab問答：如果一輛自動駕駛汽車卷入或導致撞車事故，究竟誰來負責？[詳情]

李干杰：推進環(huán)保強化督查工作的三大要點

李干杰指出，今年是落實《大氣污染防治行動計劃》第一階段目標任務的終期考核年，必須全力開展好強化督查，推動各地緊緊抓住采暖季前的黃金窗口期，下一步推進強化督查工作提出三點要求。[詳情]

中國芯守護高鐵“命脈”

高速和重載是現(xiàn)代機車車輛裝備發(fā)展的兩個重要方向，兩者的關鍵都在于給機車提供一個強大而持續(xù)發(fā)力的“心臟”——牽引電傳動系統(tǒng)。而牽引電傳動系統(tǒng)里，一塊巴掌大小的IGBT模塊，成為“命脈”。[詳情]

中華人民共和國土壤污染防治法（草案）

近日，土壤污染防治法草案審議進度備受關注，對于草案的內(nèi)容，您有什么提議呢？下面是草案的全部內(nèi)容。[詳情]

3D打印技術在飛機發(fā)動機上的應用

航空工業(yè)在上個世紀80年代就開始使用增材制造技術，之前增材制造在航空制造業(yè)只扮演了做快速原型的小角色。最近的發(fā)展趨勢是，這一技術將在整個航空航天產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)戰(zhàn)略性的地位。[詳情]

未來汽車3D打印市場將突破百億

市場研究公司Allied Market Research近日發(fā)布了一份汽車行業(yè)3D打印市場報告。該報告預測，到2022年，全球汽車行業(yè)3D打印市場將達到23.91億美元。[詳情]

AR+汽車產(chǎn)生的化學反應

雖然，AR（增強現(xiàn)實技術）已經(jīng)被很多用戶所熟知，但是直接應用到大型電商購物環(huán)節(jié)，還是讓人激動了一把?，F(xiàn)實中，AR＋618只是AR的一部分，隨著技術的成熟，AR正影響電商的各大細分領域，汽車領域更是如此。[詳情]

新能源汽車的核心：三電系統(tǒng)

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術是“三電”，包括電驅動，電池，電控。[詳情]

18家新能源汽車企業(yè)獲增持

數(shù)據(jù)顯示，2017年以來，有18家新能源汽車公司發(fā)布增持計劃或進行增持，增持及擬增持數(shù)量合計1.01億股，市值達11.66億元。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車行業(yè)長期看好，獲重要股東增持在情理之中。[詳情]