【大會(huì)背景】

在全球航空產(chǎn)業(yè)邁向數(shù)字化、智能化深度變革的時(shí)代，航空裝備的安全性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性已成為決定競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。計(jì)量、測(cè)試、檢驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)，作為貫穿航空產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量基石，不僅面臨著自身向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，更承載著支撐產(chǎn)業(yè)自主可控、協(xié)同升級(jí)的戰(zhàn)略使命。

對(duì)中國(guó)而言，正在加速產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)，亟需建立獨(dú)立、完整、世界一流的航空計(jì)量檢測(cè)體系。這不僅是突破關(guān)鍵技術(shù)依賴、構(gòu)建自主適航標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)，也是強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全保障、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體質(zhì)量提升的關(guān)鍵，更是中國(guó)航空產(chǎn)品走向全球市場(chǎng)必須握緊的“技術(shù)護(hù)照”。 

在此背景下，“2026第六屆航空計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展論壇”將于年5月21-22日在蘇州舉辦。本屆論壇以“融合 · 創(chuàng)新 · 賦能?數(shù)字化時(shí)代的航空質(zhì)量基石”為主題，旨在搭建高層次行業(yè)對(duì)話平臺(tái)，匯集政府與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、航空工業(yè)整機(jī)制造商、核心系統(tǒng)與部件供應(yīng)商、材料企業(yè)、科研院所、航空公司與維修保障單位、低空經(jīng)濟(jì)與綠色航空技術(shù)企業(yè)、高等院校，以及技術(shù)服務(wù)與設(shè)備供應(yīng)商等單位的高層領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家與相關(guān)負(fù)責(zé)人共同參與。參會(huì)代表涵蓋技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理、計(jì)量檢測(cè)、測(cè)試試驗(yàn)、維修工程、適航管理等多個(gè)關(guān)鍵職能領(lǐng)域。聚焦技術(shù)跨界融合、方法系統(tǒng)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同賦能，深入探討如何以數(shù)字智能技術(shù)重塑航空計(jì)量、檢測(cè)、測(cè)試與試驗(yàn)等質(zhì)量基石，為我國(guó)航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)構(gòu)筑可靠、先進(jìn)的質(zhì)量支撐體系。

【組委會(huì)】

指導(dǎo)單位：北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、南京航空航天大學(xué)

主辦單位：江蘇省航空航天學(xué)會(huì)

承辦單位：士研咨詢

支持單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)計(jì)量分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)測(cè)量分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度分會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)與健康管理分會(huì)

【部分發(fā)言嘉賓】(排名不分先后)

楊春霞，中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心副總工程師、首席信息官、科技與信息化部部長(zhǎng)

李洪美，中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司,理化計(jì)量部副部長(zhǎng)兼專委會(huì)副主任

宋智勇，中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,首席技術(shù)師

張志宏，中國(guó)航發(fā)渦輪院主任設(shè)計(jì)師

常智勇，西北工業(yè)大學(xué),機(jī)電學(xué)院副院長(zhǎng)、教授

楊宇，中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所副總工程師、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與智能結(jié)構(gòu)研究室主任

張超，中國(guó)航空制造技術(shù)研究院,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)室主任

張世林，中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司計(jì)量檢測(cè)中心主任

熊曦耀，昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工藝師

任曉斌，中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院中飛機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理

沈毅君，上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院助理研究員

周淑桂，中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所質(zhì)量與體系管理部精密測(cè)量室主任 

韓義中，航空工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所副所長(zhǎng)

孫安斌，航空工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所 長(zhǎng)度研究部部長(zhǎng)、高級(jí)工程師

【主要參會(huì)群體】 

參會(huì)群體一：航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及政府、高校（占比80%）

1.政府與監(jiān)管機(jī)構(gòu)：國(guó)家/省市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工信部、民航局適航司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

2.整機(jī)制造單位：中國(guó)商飛、航空工業(yè)集團(tuán)各主機(jī)廠所（成飛 / 西飛 / 沈飛 / 洪都 / 一飛院等）總工程師 / 總質(zhì)量師 / 總設(shè)計(jì)師，以及質(zhì)量適航部、計(jì)量檢測(cè)中心、無(wú)損檢測(cè)部、理化測(cè)試中心、測(cè)試試驗(yàn)部、試飛測(cè)試部、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度部、維修工程部、供應(yīng)鏈管理部等部門負(fù)責(zé)人

3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)單位：中國(guó)航發(fā)集團(tuán)各主機(jī)廠、研究院所的高管，以及理化計(jì)量部、材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、無(wú)損檢測(cè)中心、試驗(yàn)測(cè)試部、高空臺(tái)試驗(yàn)部、維修檢測(cè)部、適航管理部等部門負(fù)責(zé)人

4.核心系統(tǒng)與部件供應(yīng)商：機(jī)載系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、起落架、機(jī)身結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料、零部件等領(lǐng)域企業(yè)的高管，以及質(zhì)量部、計(jì)量檢測(cè)部、無(wú)損檢測(cè)室、測(cè)試試驗(yàn)部、工藝部等部門負(fù)責(zé)人

5.科研院所：北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院、飛機(jī)強(qiáng)度研究所、中國(guó)航空制造技術(shù)研究院、中國(guó)航發(fā)研究院、中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院等機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)科帶頭人、相關(guān)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人

6.航空公司與維修保障（MRO）單位：國(guó)航、東航、南航等主要航司，以及Ameco、海特高新等大型 MRO企業(yè)的機(jī)務(wù)工程部、維修工程公司、質(zhì)量安全部、無(wú)損檢測(cè)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)維修部、附件維修部等部門決策者

7.新興產(chǎn)業(yè)單位：億航、小鵬匯天、沃飛長(zhǎng)空等 eVTOL/低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，氫能/ 混動(dòng)等綠色航空技術(shù)企業(yè)的研發(fā)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、測(cè)試驗(yàn)證負(fù)責(zé)人、適航負(fù)責(zé)人

8.高等院校：北航、南航、西工大、西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)等高校的院長(zhǎng)、教授、科研團(tuán)隊(duì)帶頭人

參會(huì)群體二：技術(shù)設(shè)備服務(wù)商企業(yè)（占比20%）

1.計(jì)量類：計(jì)量?jī)x器設(shè)備、計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)、數(shù)字化量值傳遞解決方案提供商

2.檢測(cè)類：無(wú)損檢測(cè)（工業(yè) CT/X 射線 / 超聲 / 渦流 / 磁粉等）、機(jī)器視覺(jué)智能檢測(cè)、表面質(zhì)量檢測(cè)、材料理化檢測(cè)、微觀表征設(shè)備與解決方案提供商

3.測(cè)試試驗(yàn)類：環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、虛擬試驗(yàn) / 數(shù)字孿生解決方案、強(qiáng)度 / 疲勞 / 靜力試驗(yàn)設(shè)備、航電 / 電磁兼容測(cè)試設(shè)備、試飛測(cè)試系統(tǒng)、傳感器與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)提供商

4.配套類：工業(yè)軟件、數(shù)字化質(zhì)量管控系統(tǒng)、適航咨詢與認(rèn)證服務(wù)、維修檢測(cè)工具、實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)備提供商

5.第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)：國(guó)內(nèi)頭部航空領(lǐng)域第三方檢測(cè)、計(jì)量校準(zhǔn)、適航認(rèn)證機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

【熱點(diǎn)話題】

?航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略下的質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施新使命

?國(guó)際航空適航審定趨勢(shì)與中國(guó)方案

?航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)的戰(zhàn)略需求

?大飛機(jī)與高端裝備制造中的數(shù)字化質(zhì)量體系建設(shè)

?新適航背景下對(duì)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)的法規(guī)要求與展望

?先進(jìn)計(jì)量與數(shù)智檢測(cè)技術(shù)前沿

?國(guó)際航空計(jì)量技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

?航空復(fù)雜結(jié)構(gòu)件數(shù)字化測(cè)量與質(zhì)量分析實(shí)踐

?航空復(fù)合材料構(gòu)件無(wú)損檢測(cè)與質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)體系

?航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件精密計(jì)量技術(shù)

?機(jī)器視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的表面質(zhì)量智能檢測(cè)

?先進(jìn)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)如何從“可用”到“好用”、“愿用”？

?eVTOL整機(jī)研發(fā)中的測(cè)試與驗(yàn)證挑戰(zhàn)

?航空試驗(yàn)驗(yàn)證體系演進(jìn)與未來(lái)挑戰(zhàn)

?整機(jī)全機(jī)靜力/ 疲勞試驗(yàn)的數(shù)字化與智能化

?復(fù)雜綜合環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)與可靠性增長(zhǎng)

?如何構(gòu)建高效、敏捷、可信的現(xiàn)代試驗(yàn)體系

?在役機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)應(yīng)用探索與展望

?民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼孔探智能分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

?面向運(yùn)營(yíng)支持的客戶化計(jì)量檢測(cè)工具開(kāi)發(fā)

?航空部件維修中的計(jì)量檢測(cè)與再制造符合性驗(yàn)證

?全生命周期可靠性數(shù)據(jù)閉環(huán)與持續(xù)改進(jìn)

?主機(jī)廠視角下的供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建

?第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的橋梁作用

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